分享一下自己的LS-DYNA作品【已更新43个算例】(阅至281楼)

wyc412721

弱弱的问一句，log文件是干什么用的啊？我怎么没见过啊
大智慧 发表于 2010-11-25 20:04

log文件，就是ansys运行时产生的，记录着所有的操作

大智慧

我老把它删掉，没注意到它

ddbb666

正在做一个Project，爆炸相关的 期待近期有结果，贴出来分享~~~

lenovosk3

楼主这个活动的想法还是很不错的，希望能看到更多的有工程经验的作品，大家互相交流！

alexwon

建议斑竹给一些具体的格式吧，
比如问题描述，建模方式，注意事项，等等方面的，这样一来相当于这里的都是算例，对于后来者可谓宝库了，虽然不一定每一项都必填，但鼓励大家发表意见

alexwon

改天再弄个说明，现在大致说一下，时党勇师兄的侵彻双层靶的例子，我把它改成平头弹，侵彻双层靶，采用圆形靶板，网格采用渐进式，关键区域加密
1.靶板网格图

2.弹体附近网格


3.K文件

alexwon

1. 球形头部弹丸侵彻双层靶，半模型，时党勇师兄在其ansys/Ls-dyna中提到，侵彻对网格的要求比较高，因此按照时党勇师兄提的建议，采用了圆形的靶板，内密外疏的网格。


2. 平头圆柱体侵彻双层靶，这个是全模型，刚开始建的，由于半圆头的结构化网格建起来有些困难，就用了圆柱体，发现全模型比半模型的时间要耗费的不止两倍


对于平头圆柱体侵彻双层靶来说，网格变形要比球形头部大得多，但幸好使用拉格朗日还能算，最大的不同时有反弹现象出现


3，平头圆柱体侵彻混凝土，圆形靶板比起方形的靶板来说，网格更容易控制

mahongtaohongta

这是我这两天做的关于烟囱拆除的数值模拟。本人新手，dyna的学习还处在初级阶段，不过这毕竟是我做的第一个拆除爆破的数值模拟，发上来交流一下顺便做个纪念吧。
    烟囱采用solid164单元，拉格朗日网格，其中筒体材料为*mat_plastic_kinematic,带有失效准则，切口材料任意。地面采用solid164单元，拉格朗日网格，材料类型为刚体材料*mat_plastic_kinematic，不带失效准则。
烟囱底部施加全自由度约束，地面除顶部外施加无反射边界条件。求解时间5s。烟囱和地面为自动面面接触，烟囱自身为自动单面接触。
一下为K文件和模拟效果，呵呵，请多指教

cayman

参照浙大化机所的一篇爆炸容器的论文做出来的，采用共节点法，算例比较简单，新手可以参考。（附上作者发表的论文及k文件）

效果图如下

alexwon

这个算例做的是爆炸对钢板的破坏作用，将时党勇师兄书上的算例不同的是，采用的是三维形式而非单层网格，因此改原来的两个节点起爆为线起爆方式

wyc412721

29# alexwon

alexwon兄方便的话，上传一下k文件，问个问题：算例中的线起爆怎么设置的？

古灵精怪

建议参与者说明用的是哪种前处理软件，，，同时给出STEP BY STEP教程，以让别人能有重复验证性，也好让新手更好更快入门。。
（只要能把例子做出，花点功夫就肯定可以写个完整的教程的）

wyc412721

建议参与者说明用的是哪种前处理软件，，，同时给出STEP BY STEP教程，以让别人能有重复验证性，也好让新手更好更快入门。。
（只要能把例子做出，花点功夫就肯定可以写个完整的教程的）
古灵精怪 发表于 2010-12-5 11:33

STEP BY STEP的教程有点不太现实，主要方法及过程可以描述一下，及应注意的问题。
教材中最基本的操作操作掌握了，建立模型应该不是很大问题，至于求解及参数设置等，可以参考这些实例。

jychuanshuo

开始热起来了 ，大家都加油哦  学习dyna很有前途啊

chenyuanjp

我是新手 作了个和29楼相似的爆炸 是用fsi手法的 看容器壁的受力情况 。 winrar 是整个k file.  part1和part2 是分开保存的k file。 我不会删除附件

76243386

感谢各位的作品，小弟想问下有没有弹性体受转矩作用跟另一弹性体发生侵彻的例子？
谢谢管理员或者论坛上的朋友帮忙提点下！

247751230

在此首先感谢王丹好友提供的帮助和讨论
上次一个朋友问我车轮和轴怎么连接 我告诉他使用joint 在vpg中做 但是他的前处理是hm 我使用hm时 对于普通的两个圆杆做铰接尚且可以 但是对于车轮来说 却不知如何做出这四个点 以至于纠结了两天 现在编写成教程给新手们参考 也给第一次请我做车轮转动的朋友做一个参考，同时弥补我一段时间没在论坛里发主题的不足，现将过程叙述如下：
1. 使用vpg自带车轮
   建立壳单元圆轴 定义非刚体材料 这点只要是为了使用约束nodal-rigid-body作为中心点和壳上圆轴点的连接，导入vpg自带车轮，其中两个车轮要离开轴端头大概30mm，以至于车轮和轴不发生干涉，将车轮中心的轮辐刚体材料修改成弹性材料，保存，生成dyna
2. 进入hm，首先建立component命名为nodalrb,储存约束nodal-rigid-body，现分成一个车轮和半轴讲解，在轴的端头和轴内中心位置建立两个点 分别使用nodal-rigid-body和轴连接 记住节点ID 复制两个节点在同样的两个位置，再建立nodal rigid body和轮辐上的一圈点连接 记下节点号 节点号要找同位置轮、轴、轮、轴这样的顺序，第一个轮、轴两个节点是在一个位置的 不要搞错了
3 铰接joint
  再建立一个component，使用constrained-joint命令 按照朋友要求使用的revolute，其实这里感觉应该使用球铰好些 不过哪一种操作的方法基本都一样 不再争论 按照之前排列好的阶段顺序依次选择四个节点 creat 一个revolute就创建好了 另外一边方法同
4 定义一下速度 角速度等等 运动 效果如下图所示
新手们可以练习一下 联系完这个 基本的joint应该都不是问题
ps:再次感谢王丹好友和我们的dyna群66903469内的朋友 群主发帖了 大家不要灌水啊 给点建设性意见 呵呵

xiaopiujy

一个简单的汽车吸能筒的碰撞刚性墙模型，由于尾端的只有轴向自由度，就没创建加速度计来输出加速度曲线了。直接选择了尾部某个节点的加速度曲线，由于时间关系，只是粗略建立了模型，模型还有待完善，k文件见附件。

xiaopiujy

在此首先感谢王丹好友提供的帮助和讨论
上次一个朋友问我车轮和轴怎么连接 我告诉他使用joint 在vpg中做 但是他的前处理是hm 我使用hm时 对于普通的两个圆杆做铰接尚且可以 但是对于车轮来说 却不知如何做出这四个 ...
247751230 发表于 2010-12-13 14:25

车轮转动好像完全可以在hm前处理。这是一个台车模型，台车模型大部分是别人建立的，就不传k文件上来了。步骤和楼主的一样，也是要先定义铰链，然后定义速度和角速度等关键字。

247751230

前边只是为了使用vpg的车轮 基本上所有的操作都是在hm中完成的谢谢xiaopiujy的提示 39# xiaopiujy