链传动仿真问题

levis477

1.详细的链传动模型，如果只输入凸轮轴扭矩，不带配气机构，配气机构的激励是否表现不出来？因为全转速分析下来，高速的链条力下降到很低，而其他转速差别还不是很大。而实测受配气激励影响链条力较大，个人怀疑是和未带配气机构有关的。（凸轮轴链轮的转动惯量为凸轮轴+链轮，直接扭矩输入+曲轴转速波动）
2.User  Guide 里面有一段计算链板刚度及阻尼的方法，不大理解，能否解释一下？一般这个数据实测是按照1m链条长度来的。另外，另外，全转速分析下来，链系统共振实测约3500rpm，而分析的结果在2500rpm，怎么修正数据比较合理呢，是刚度输入的问题？个人模型输入为50000000N/m.
3.使用链模块中User Defined-result at certain position来输出的链条振动结果是相对全局坐标系的，如果链条是倾斜状态的，结果就不大好分析，有没有更好的办法。
4.搭建详细的张紧器模块，Ball-Supply和Ball-Working Chamber 两个液压单元都要输入Cross-Sectional area data ，根据我的尝试，发现，软件要求输入的两个值都是供油口的直径，而不是供油口直径和Ball的直径，这样对吗？
5.TD里面有没有好的方法评价链条链轮的冲击力？（尝试了一下链模块中定义Contact Force to Sprocket/Pulley/Guide at Certain Positions后结果出错），及冲击噪音的评价方法？

DrLan

1.不带配气机构，配气机构的激励是否表现不出来？
蓝：必须加上凸轮轴扭矩。

2.链板刚度及阻尼的方法？
蓝：50000000N/m可以（这个刚度是大的）。因为振动主要是几何效应产生的，而链节刚度不是主要的。

链系统共振实测约3500rpm，而分析的结果在2500rpm，怎么修正数据比较合理呢？
蓝：检查质量和惯量是否精确。

3.链条是倾斜状态的，结果就不大好分析，有没有更好的办法。
蓝：有链节坐标结果。另外可以在计算前设定一个固定点坐标系（相当于一个传感器），计算输出该坐标系下的结果。

4.详细张紧器模块，Ball-Supply和Ball-Working Chamber 两个液压单元都要输入Cross-Sectional area data ？
蓝：我没有仔细做过这个分析。你再试试。

5.TD里面有没有好的方法评价链条链轮的冲击力？及冲击噪音的评价方法？
蓝：一般是啮合齿数次噪声，可以通过轮盘角速度、啮合力来间接评判冲击。