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[NVH] 【讨论】模态试验技术

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发表于 2004-3-23 15:10:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 广东佛山
开设“试验技术”版的一个出发点就是讨论用各种试验技术验证各种仿真结果的正确性。目前有很多人用ansys等有限元软件进行结构动态分析,其中很重要的一个内容就是模态分析,而模态分析的结果只能由模态试验的结果验证其正确与否。
  
      所以建议大家讨论结构模态试验技术,包括试验设备的选择与使用,模态试验的技术方案和测试结果的处理,尤其欢迎有丰富试验经验的专家参与讨论。

[ 本帖最后由 sunhaolan 于 2008-4-21 13:18 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2004-3-23 15:48:48 | 显示全部楼层 来自 广东佛山

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share一点资料,东方所的模态分析软件使用说明及分析实例,虽然是针对其产品的说明,但也有相当的参考价值:里面包括了完整的模态分析试验步骤以及模态试验时测点、激励点的选择原则等,希望对大家有点帮助:)

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chenwenyuanlxm 该用户已被删除
发表于 2004-3-23 16:22:46 | 显示全部楼层 来自 甘肃兰州
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发表于 2004-3-23 18:05:29 | 显示全部楼层 来自 甘肃兰州

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我去年去过东方所,他们进行产品的推广交流会他们在国内来说做得还是非常不错,但我没用过他们的软件.该附件太好了,确实值得一看
 楼主| 发表于 2004-3-24 14:28:33 | 显示全部楼层 来自 广东佛山

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和大家分享一些手头的关于模态试验的资料,希望大家喜欢:)
  
先来一篇paper,来自大名鼎鼎的NASA的
Finite-Element Vibration Analysis and Modal Testing of Graphite Epoxy Tubes and Correlation Between the Data
  
先来一张图饱饱眼福

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 楼主| 发表于 2004-3-24 14:37:07 | 显示全部楼层 来自 广东佛山

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sorry,刚刚发现这个文件太大了,有1.7M之多,没法在这里分享给大家了,感兴趣的xd可以发信给我,我用mail发给你们:)
 楼主| 发表于 2004-3-24 14:41:54 | 显示全部楼层 来自 广东佛山

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来自Agilent Technologies的The Fundamentals of Modal Testing,也对模态试验很有参考价值

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 楼主| 发表于 2004-3-24 14:48:25 | 显示全部楼层 来自 广东佛山

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还有一个用Laser Vibrometer对ULTRA Mirror进行模态试验的ppt资料,可惜也是太大了没法发上来,贴一张图让大家欣赏一下吧。
  
附图是Test Setup

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发表于 2004-3-24 17:14:22 | 显示全部楼层 来自 北京西城

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好资料,小弟一直对模态分析的意义有所偏见。
除了做传递函数的分析感觉对产品的研发较有意义之外,得到振型、固频的意义何在?
难道仅仅是为了避开固频?请各位指点。
 楼主| 发表于 2004-3-24 17:32:18 | 显示全部楼层 来自 广东佛山

回复: 【讨论】模态试验技术

      模态分析作为一门新的学科得到迅速发展,关键在于其实用性,在于它解决实际工程中振动问题的能力。
  
      模态分析所寻求的最终目标在于改变机械结构系统由经验、类比和静态设计方法微动态、优化设计方法;在于借助于试验与理论分析相结合的方法,对已有结构系统进行识别、分析和评价,从中找出结构系统在动态性能上存在的问题,确保工程结构能安全可靠及有效的工作;在于根据现场 测试的数据来诊断及预报诊断故障和进行噪声控制。通过这些方法为老产品的改进和新产品的设计提供可靠的指导。
  
      模态分析技术的应用可归结为一下几个方面:
  
1. 评价现有结构系统的动态特性;
2. 在新产品设计中进行结构动态特性的预估和优化设计;
3. 诊断及预报结构系统的故障;
4. 控制结构的辐射噪声;
5. 识别结构系统的载荷。
发表于 2004-3-24 22:51:34 | 显示全部楼层 来自 甘肃兰州

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我想要 pengb2000@163.com
发表于 2004-3-25 08:39:36 | 显示全部楼层 来自 北京西城

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happyman wrote:
      模态分析作为一门新的学科得到迅速发展,关键在于其实用性,在于它解决实际工程中振动问题的能力。
  
      模态分析所寻求的最终目标在于改变机械结构系统由经验、类比和静态设计方法微动态、优化设计方法;在于借助于试验与理论分析相结合的方法,对已有结构系统进行识别、分析和评价,从中找出结构系统在动态性能上存在的问题,确保工程结构能安全可靠及有效的工作;在于根据现场 测试的数据来诊断及预报诊断故障和进行噪声控制。通过这些方法微老产品的改进和新产品的设计提供可靠的指导。
  
      模态分析技术的应用可归结为一下几个方面:
  
1. 评价现有结构系统的动态特性;
2. 在新产品设计中进行结构动态特性的预估和优化设计;
3. 诊断及预报结构系统的故障;
4. 控制结构的辐射噪声;
5. 识别结构系统的载荷。

说的很好,但小弟愚笨,能否烦请happyman兄举一个具体的东西来讲解一下?
比如说汽车整车车身、或者发动机缸体的模态试验的意义?
 楼主| 发表于 2004-3-25 09:36:41 | 显示全部楼层 来自 广东佛山

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很遗憾汽车方面的项目我基本没有做过,只有大体说一点了。
  
汽车的动态特性不仅直接影响汽车运行的平稳性,对车辆本身的结构强度、疲劳破坏也是非常重要的。有些汽车的车身在设计时强度指标都达到要求,但运行不久便出现疲劳断裂。一般的处理办法是哪里断裂在哪里加固,这样成本及重量都增加了却往往不能很好的解决问题,主要的原因就是没有弄清振动的规律,不能对症下药。对这样的问题,采用模态分析技术对车身进行动态特性分析,不仅提高了汽车运行的平稳性,而且可以解决车身的断裂问题。
  
建议找一本傅志方的《模态分析理论与应用》(上海交通大学出版社,2000版)看看,书中不仅理论部分写的好,其最后一章“模态分析在工程中的应用”也是写得非常精彩,相信会对你有所帮助。
发表于 2004-3-25 14:45:36 | 显示全部楼层 来自 广东佛山

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不错不错,偶也要好好学习一下了
发表于 2004-3-26 10:40:36 | 显示全部楼层 来自 陕西西安

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happyman :
我想要hebeier@eyou.com
谢过
发表于 2004-3-31 17:46:04 | 显示全部楼层 来自 安徽合肥

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happyman wrote:
很遗憾汽车方面的项目我基本没有做过,只有大体说一点了。
  
汽车的动态特性不仅直接影响汽车运行的平稳性,对车辆本身的结构强度、疲劳破坏也是非常重要的。有些汽车的车身在设计时强度指标都达到要求,但运行不久便出现疲劳断裂。一般的处理办法是哪里断裂在哪里加固,这样成本及重量都增加了却往往不能很好的解决问题,主要的原因就是没有弄清振动的规律,不能对症下药。对这样的问题,采用模态分析技术对车身进行动态特性分析,不仅提高了汽车运行的平稳性,而且可以解决车身的断裂问题。
  
建议找一本傅志方的《模态分析理论与应用》(上海交通大学出版社,2000版)看看,书中不仅理论部分写的好,其最后一章“模态分析在工程中的应用”也是写得非常精彩,相信会对你有所帮助。

谢谢!一定去好好学习学习。
发表于 2004-4-1 09:21:06 | 显示全部楼层 来自 吉林长春

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偶也要那本书,有电子版么?不好买的
tom6611@sina.com
 楼主| 发表于 2004-4-1 14:09:01 | 显示全部楼层 来自 广东佛山

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这本书的电子版我还没有见过,估计是没有的:)
20KHertz 该用户已被删除
发表于 2004-4-6 01:04:26 | 显示全部楼层 来自 北京宣武
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2004-4-6 08:58:51 | 显示全部楼层 来自 广东佛山

回复: 【讨论】模态试验技术

与所列的5条模态分析技术的主要应用相比,验证有限元模型的可靠性与可信度只能算做模态分析技术的一个小小的应用而已。
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