【讨论】关于西飞、603所以及中国的西雅图

AUTOSPC · 发表于 2004-12-24 23:45:45

极其感兴趣

leeviso · 发表于 2005-1-14 18:31:02

难以想象啊。

shock_isolator · 发表于 2005-1-16 00:52:44

怒其不争啊！
顶！
正直的楼主

happywqh · 发表于 2005-1-21 20:10:47

我是也一名外地工程师,最近又去过阎良,与十几年前相比,总的感受是大街流光溢彩,宾馆豪华,超市特多,想来中国西雅图城的人收入不菲,但到飞鸡场一看,还是人家老毛子的侧卫雄起.从上世纪60年代就学人家,学来学去是只知皮毛,未得肉之真味.当然阎良的情况仅是中国航空的一个缩影,其它的航空城也大同小异,
中国有那一架飞机是真正出自中国航空人之手,可悲可叹!该打屁股!

显示全部楼层 · 发表于 2005-1-28 00:11:04

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显示全部楼层 · 发表于 2005-2-23 20:59:38

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zzhoo · 发表于 2005-3-4 21:01:33

同感!!!
希望那些有志于振兴中国航空事业的学子们
不要再步我辈的后尘了
曾经也是满腔的热血
所谓研究所大都如此吧
辞职（按他们的说法叫做除名，可没有辞职这一说）也有一年半了
什么要档案？拿钱来。。。

yjhtiger · 发表于 2005-3-9 20:14:28

好像这个歼轰机系列的疲劳断裂，是请北京拖拉机所一个搞拖拉机疲劳的“大牛”完成的，还得了国家大奖呢！！

俺就想不通，十所再没人，也不至于如此吧，让一个搞拖拉机的来接飞机项目?!

有时候有些项目也不是下面单位可以决定的，大牛朝中有人，硬压下来，只有
如此了！可悲的中国航空

PentiumMMX · 发表于 2005-3-13 12:10:21

先自一声叹息！！！

航空！！！郁闷！！！

显示全部楼层 · 发表于 2005-3-17 10:54:39

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显示全部楼层 · 发表于 2005-3-17 17:29:34

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显示全部楼层 · 发表于 2005-3-17 17:37:29

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hangaoqing · 发表于 2005-3-19 16:25:38

有一种冲动！！！

显示全部楼层 · 发表于 2005-3-26 16:44:58

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显示全部楼层 · 发表于 2005-3-27 15:10:54

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显示全部楼层 · 发表于 2005-4-17 00:56:31

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显示全部楼层 · 发表于 2005-4-17 00:57:59

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破刀者 · 发表于 2005-4-22 13:18:08

可以说中国无论空间飞行,还是地面飞行,技术差得那是没话说.本来解放时就没飞行的技术,解放后又都去搞火箭技术.我想过几年我们是不是开着一个火箭在天上飞啊

破刀者 · 发表于 2005-4-22 13:21:30

火箭导弹那玩意,发出去就行了,飞机可不一样,要留在空中,还要灵活飞行.不知什么时候那些头头的脑子才清醒

破刀者 · 发表于 2005-4-22 13:31:06

去年开始,研究院统一要求硕士水平了吧,除非特别优秀.唉,这个我非常有看法,真正学进去学懂的人,谁在乎那一堆什么什么证书啊,等级证书之类还好说,其它什么优秀干部之类,搞技术的你真有那么多时间去做那方面的事么???说得不好听(可以砸砖头),拿惯了一堆奖励,进了单位,你会舍得那些头衔么???那些头衔哪些不是要费尽心思的,每个人一生的时间就那么多,有激情也就那么2,30年,此长彼短.我还是希望搞技术的同仁多花时间在自己的能力及能力输出上,保持平淡的心态,不要让外国佬小瞧咱们

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[职场交流] 【讨论】关于西飞、603所以及中国的西雅图

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gagarin 该用户已被删除	发表于 2005-4-17 00:56:31 \| 显示全部楼层来自北京提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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