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[其他] AVL Excite 中轴承的计算结果

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发表于 2009-6-13 19:15:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 重庆沙坪坝区
我在按照primer的例子做了一个发动机的动力学模型,对其结构有点不理解

这个是主轴承上X Z两个方向上的力矩(Y是气缸方向),这个力矩是怎么产生的啊?
是不是因为左右两个轴承上受力不同形成的?

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 楼主| 发表于 2009-6-14 21:13:52 | 显示全部楼层 来自 重庆沙坪坝区
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还有一问题,这个是飞轮上5deg的位移,这个位移是什么意思呢?

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发表于 2009-6-14 21:41:27 | 显示全部楼层 来自 重庆
这个力矩是怎么产生的啊?
蓝:燃气力和惯性力产生的

不明白你的第二个问题。
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 楼主| 发表于 2009-6-14 21:53:54 | 显示全部楼层 来自 重庆沙坪坝区
本帖最后由 poseidon17 于 2009-6-14 21:56 编辑

这个是runup模型报告文件中的一部分,是关于飞轮的。
有一些疑问:
1:为什么要把飞轮分成5deg 120deg 210deg?(在结果控制里面)
2:这个频域的结果应该怎么用?
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发表于 2009-6-14 22:01:15 | 显示全部楼层 来自 重庆
这是关于飞轮振动的问题。
一般项目开发中不太校核这个问题,你可以不用管它。
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发表于 2011-7-1 07:50:48 | 显示全部楼层 来自 辽宁大连
这个力矩是轴承力对于那个力点的呢?整机重心?还是?
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发表于 2011-7-3 11:16:49 | 显示全部楼层 来自 重庆
轴颈两边的力不同造成的,无论你相对哪个点,该矩是一样的。
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