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楼主: zemf117

[航空专版] 上海拼命争取大飞机生产基地的真实目的

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发表于 2014-8-24 14:43:27 | 显示全部楼层 来自 江苏苏州
运十 是被美国麦道及其战略间谍忽悠下马的好吧,有些东西说的过犹不及
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发表于 2014-8-27 13:07:36 | 显示全部楼层 来自 陕西西安
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忍不住说一句,上海设计大飞机真不咋样,不如交给一飞院设计!
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发表于 2014-9-6 01:46:46 | 显示全部楼层 来自 湖北
运十下马不是技术问题。
我也反对上海搞大飞机的研发和制造,倒是赞成市场这一块放在上海。
军机和民机可以并举,虽然说军机和民机都是飞机,但对可靠性的要求大不同,而且民机可以全球采购,这样的话,对促进军机的研发也有好处。
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发表于 2015-8-2 17:50:22 | 显示全部楼层 来自 江苏南京
路过,感觉有些道理
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发表于 2016-1-18 09:00:14 | 显示全部楼层 来自 上海松江区
顶.支持,路过!
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发表于 2016-10-7 17:54:56 | 显示全部楼层 来自 北京朝阳
:@:@ 上海呀 上海呀 没办法 人杰地灵之城呀
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发表于 2017-11-14 14:00:29 | 显示全部楼层 来自 安徽芜湖
这个帖子是09年的,现在来看,商飞商发都成立了,C919已经在试飞了。
机头,机身,机翼全部都不是上海商飞的。
再过五年,再来挖坟这个帖子看看。
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发表于 2018-1-6 14:06:48 | 显示全部楼层 来自 上海
现在回头看,中国人民的力量是不可估量的,军机,民机,航空航天我们都可以同时上
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发表于 2018-5-24 10:07:03 | 显示全部楼层 来自 广东深圳
楼主对上海很了解哈
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发表于 2020-12-10 17:15:39 | 显示全部楼层 来自 陕西榆林
西安多好的条件,大学资源,军工单位中航工业单位,阎良试飞院,西飞,,,,上海有这些资源吗?  项目上去后再慢慢把这边的人一点一点挖过去,,,,唉,,,,谁让人家腿硬呢
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发表于 2021-9-5 12:13:20 | 显示全部楼层 来自 中国
这么多年过去了,不知道楼主的观念改变没有。一个一个说吧:
1. 军机和民机的设计理念有很大不同。不见得民机比军机设计简单。经过漫长的技术积累,民用大飞机有许多相较于军用完善的规章制度。它们较于民机更强调安全性、经济型、舒适性。(举个例子,装甲车和高档私家车哪一个更难?一个强调作战性能,一个强调舒适性。)在两个不同的应用面,民用和军用都有自己的技术瓶颈。它们彼此之间的难易型不能相比。
2. 虽然设计理念不同,但同样是大型飞机,民用和军用也有较大联系,为什么不能并行发展。民用技术在军用领域采用并不少见。并行发展取长补短难道不可以?技术是可以复用,只要有继承,研发后军民可以共用。
3. 楼主说得很对,大飞机项目不是单一产业的事。那更加说明大飞机的重要性。大飞机研制生产,可以作为一个比较好的供给侧源。以需求拉动研制生产,重新分配产能不是更好?
4. 为什么是上海?因为商用飞机不仅是技术的事。要让商用飞机被世界认可,就要通过商业形式和外国进行交流,博弈。(当然也有外交,政治。)
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发表于 2023-2-25 20:20:31 | 显示全部楼层 来自 美国
民用飞机比军用飞机难多了!!!
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