请教超宽的艉轴承润滑计算方法

wwql

请教各位高手：
       现欲对船舶轴系艉轴承进行润滑计算。实际轴承有效宽度达到1060MM，宽度太宽。
       应如何分层？化为几层才能计算？
       本来将其分为41层，1060=40*26.5，但自由度太多，大大超过了自由度5000的要求，且根本缩减不了，ANSYS提示无足够空间。
       经过屡次尝试，最多只能17层，再多则空间不足。1060=16*66.25，每层间隔距离达到66.25MM，这么大的距离，感觉到excite里面很难收敛。
      请问对这种超宽的轴承应如何处理呢？

      恳请各位高手赐教，谢谢！

wwql

1、进行计算尝试后发现，缩减为13层，但计算结果最多至第9层，10——13层没任何数据。
是不是缩减时最多只能保留9层？
2、中间轴和螺旋桨的重量非常大且非常长，感觉应该考虑重力加速度。如何设置重力加速度呢？
模型中垂直向上的为Y轴，重力向下的话，是不是应该在e2下输入9806mm/s2? 而不是-9806mm/s2？
3、考虑重力加速度时的模型类别。曲轴缩减为CON6，轴承座为SMOT。是否要将轴承座SMOT改为TMOT重新缩减？约束如何设置？和SMOT约束一样吗？
4、轴承座约束的问题。曲轴主轴承座约束为俩侧面轴向和横向约束，顶面为上下和轴向约束。对于中间轴承和艉轴承，约束设为俩侧面轴向和横向约束，底面为上下和轴向约束可以不？因为他们通过螺栓在底部固定。只在底面约束3方向行不？

wwql

附加疑问：
    考虑重力加速度的话，在ANSYS有限元中要施加g值吗？还是只在excite中施加即可？

DrLan

1、有限元17层够了，弹性变形信息的精度够了。EXCITE中的HD mesh size差分网格则要定义多些。
2、结果的问题，请再检查一下缩减后的自由度是否正确，EXCITE中轴承模块数据输入是否正确
3、重力加速度在load data中加

wwql

还是不明白


1、重力加速度在load data中加。模型中垂直向上的为Y轴，重力向下的话，是不是应该在e2下输入9806mm/s2? 而不是-9806mm/s2？
2、考虑重力加速度，模型不能为SMOT，并且约束也不相同。具体该怎么操作，能否说详细点啊？？？
谢谢！！！

wwql

1、重力加速度在load data中加。模型中垂直向上的为Y轴，重力向下,在e2下输入9806mm/s2. 2、各轴承座在ansys取消所有约束进行缩减。在MOVE TABLE\ GENERAL MOTION 下定义SMOT类型的轴承座的约束，如下图所示。 几经尝试修改，轴承采用EHD2，计算最终顺利完成，结果虽然不准确，计算模型整体顺利通过，仍很欣慰！ 不知以上操作是否正确？ 虽然模型通过，但仍有很多疑惑： 在后处理中看动画，发现轴承座、曲轴都在乱动，轴承座在MOVE TABLE做了约束了啊，为什么会这样？要是没有约束，计算根本就不会通过呀。 恳请高手解惑！谢谢！！！

wwql

动画显示，曲轴轴承座都在乱动！

wwql

施加重力加速度时的帮助说明：

DrLan

1、y朝上，e2需定义为负的。
2、必须要做悬置了。简单地，可用mount joint接地，如果是刚性接地，则设定刚度5e5N/mm试试，看看结果是否异常，再调整该刚度。

wwql

谢谢蓝博士指教！
我试试看能否调试通过。

wwql

做悬置的话，是不是应该每一个轴承座下都要有4个悬置点？每个悬置点定义三个方向的连接体？
缩减时每一个轴承座下4个悬置点都要做成主自由度节点，还需要做蜘蛛吗？

DrLan

是的。