谈汽车整车厂和主机厂的发展

gxzhouyong · 发表于 2011-6-8 00:15:38

汽车工程还有大学培养的关系，有些大学是没有实验设备去培养车辆方面的研究生的，但是却培养了一代又一代的研究生。看看国内的汽车底盘方面的论文，也就吉大做的最好，但是他们做的依然是国外10年甚至是20年前做的东西，adams，carsim，trucksim等等仿真完毕之后，做下与实物实验的对比，然后就说仿真合适，但是优化呢？貌似没怎么太看到。我认为，做一个课题的目的在于什么？在于优化其结构，比如减重，增加操纵稳定性，等等，但是我没有看到具体的实施方案，也许人家是保密的吧。而且其他学校的实验设施就更差了，还不如吉大的。但是看看美国，日本，韩国，那些大学的论文那实验设备足以让我们羡慕嫉妒恨！NND，这么多钱都跑哪里去了，还不如去做真实的台架实验，整车实验等等。

heavenrain1988 · 发表于 2011-8-1 13:23:25

认认真真的做好当下最该做的才最重要吧，尽最大努力把自己的分内职责做好

anchorite · 发表于 2011-8-3 21:20:32

怎么说呢整体感觉很浮躁

whb86 · 发表于 2011-8-24 10:37:42

政府用的奥迪跟帕萨特能不能部分换成民族品牌的奇瑞或者吉利什么的啊，带头支持国产车。现在整个大环境就感觉开国产车有点寒酸，这个还是跟崇洋媚外的民族劣根性有关。

whb86 · 发表于 2011-8-24 10:47:46

中国汽车行业的以市场换技术都这么多年了也没啥大变化，原因就是注重市场跟利益，轻薄核心技术，关键零部件的设计还有制造环节基本在国外，在国内大多还是组装，学技术有时候就得狠点来啊，拿市场跟他们做谈判，否则没有人愿意给咱技术啊。

zsfsdu2005 · 发表于 2011-9-1 09:09:49

121L说的很对，俺在的这个学校，每年那么多车辆工程的学生，可是，可是竟然没有实验室，话说俺这个学校还算是个重点呢，哎

vnx · 发表于 2011-9-8 11:08:35

为什么日本说中国人一个螺母都做不好，不是没有那个能力做，而是不去那样做。这都是制造工艺成本让他们不去那样做。

lubaixun · 发表于 2011-9-9 12:27:35

我在合资厂做CAE，确实可以在一开始少走很多弯路，有一些成熟的流程。但是三五年后，就发现老外也不是什么都很好，很多东西要符合中国国情就需要自己多钻研。所谓拿来主义不是空口说说的。为什么这么多合资公司要做自主研发，那也是市场逼得。全盘照抄在中国也活不下去。

另外，公司的文化确实很重要，最起码要真的能做到实事求是，不掩盖问题。不为了过节点而掩盖缺陷。

28909448 · 发表于 2011-10-10 22:05:40

汽车主机厂需要整合了。现在分厂太多。品牌太多。不是一个整体。技术不交流。闭门造车。很难有更高的发展。

cassssssssss · 发表于 2011-10-26 21:27:05

不去车间转悠的工程师如何能做出利于装配的设计？
以前在有一家汽车厂做的时候，有一个在技术中心搞了两年设计的一名工程师连他所设计的部件装配位置都不知道，悲哀。

zb860809 · 发表于 2011-11-1 11:20:53

ai ~~看了以后更担心自己的前途了~~

esharn1208 · 发表于 2011-11-19 16:11:27

无论什么，在国内总被戴上了政治色彩，这个就是你怎么努力也搞不好

sm_happylhl · 发表于 2012-2-16 13:08:17

中国的人际关系特别复杂，斗争很剧烈，使得很多技术问题变成了政治问题，这一点使得技术大打折扣！

luozhongwei · 发表于 2012-2-17 15:48:14

我看好中国汽车哦，中国是个大市场，市场会促进中国汽车业的发展的。当然我们这一代的努力了哦。

ck429530675 · 发表于 2012-3-9 11:10:38

看到各位的论述，感受颇深啊，中国的汽车制造业和国外相比确实有差距，但我们年轻一代也要努力，毕竟这个专业没有十年八年的实际经验很难去创新的，没有实践基础，不过中国企业里的人际关系太过复杂，很难有个清静的环境，唉，路漫漫，上下而求索吧！

zhangzhidong · 发表于 2012-3-11 11:40:17

踏踏实实做人，认认真真做事，相信国内汽车行业可以得到大发展的。

zhuxd · 发表于 2012-3-22 11:20:43

这贴子都4年了

不知道开始那些人现在看到是什么感想，中国汽车现在又是什么状况~~~

anchorite · 发表于 2012-4-6 22:23:16

怎么说呢很多主机厂还是大浮夸号称多少平台多少车型实际呢？踏踏实实做人，认认真真做事的太少了
很多都是形式大于实际
但不可否认四年的却进步了很多但是路还很长希望能改观

玛莎拉蒂的回忆 · 发表于 2012-4-11 08:24:57

国内汽车企业整体上的急功近利，怎么可能赶得上国外数十年的积累。
自主设计，还是大体停留在口号上。

玛莎拉蒂的回忆 · 发表于 2012-4-11 08:27:17

哈哈，中国的汽车企业不是经验缺不缺的问题，完全是基础数据的积累的太少。航天之所以发展的好，那是国家的战略安全问题，是一个国家的、政府的行为。
汽车行业完全是一个民间的民用行业的行为。企业只会赚钱。
况且汽车本身所涉及的领域范围比较广，相关行业的基础积累和技术水平也制约汽车行业的发展

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